杨峰此前修过高架以及市政途径,修二环南高架的情景仍旧历历在目。“修二环南的时候,济南就有老顺河高架、北园高架还有二环东高架。特殊是这几年,北园高架进行了东延和西延,二环南路跟二环东路分辨进行了延长,顺河高架再次往南延伸至望岳路。”杨峰说。由于当时济南二环南路邻近比拟荒漠,一些市民对修高架仍是有些不懂得,以为济南也就发展到这里了,没必要再去修这么多路。然而,这几年的道路建设带来的变化,让这种质疑之声缓缓消散在了钢筋混凝土之中。

2020年,是山东省交通建设的丰产之年。省会济南五条高速陆续通车,为打造省会都市圈供给了强劲能源。山东省高速公路通车里程到达7473公里,重回全国第一方阵。“一纵两横”环鲁高速铁路网,6小时可周游齐鲁八市,2025年底我省将实现“市市通高铁”。济青轨道交通加速成网,还有7个城市正进行轨道交通建设计划编制工作。

2020年12月18日,678282.com,青兰高速莱芜段改扩建工程正式通车,这是济南今年竣工的第五条高速公路名目。而对济南市交通局党组成员、市交通运输事业发展核心主任杨峰来说,他看到的不仅仅是修了多少条高速公路,而是切切实实感触到了城市的变更。

“大东环让济南三环时期由幻想变为事实,2020广州车展，这些重磅新能源车型不容错过,济泰高速、济乐高速南延增强了济南与周边城市的接洽。省道101济齐大道使得济南与齐河之间更加畅通,国道220长清南段使得省城西部交通更加便捷,城市的框架一下子翻开了。”杨峰说。

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者刘奔腾

一年内五条高速陆续建成

2020年,绕城高速大东环、济乐南延、济泰高速、京沪、青兰等5条高速公路陆续建成通车,建设速度和范围前所未有。此外,国道105平阴绕城段、省道101槐荫段、国道220长清南段3个项目也如期建成。

助力省会都市圈加速融会